烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，有些車輛在烤漆房內(nèi)噴涂和烤漆之后，漆面上會出現(xiàn)一些麻點，仔細(xì)觀察的話會發(fā)現(xiàn)一些灰土顆粒被油漆包裹附著在漆面上，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，就說明烤漆房內(nèi)的空氣含有大量的灰土。
為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進(jìn)入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進(jìn)入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著專用防護(hù)服，或烤漆房內(nèi)不清潔等。
1.烤漆房內(nèi)不應(yīng)放置零部件和油漆罐等雜物，因為這些東西會累積污物而最終污染待噴涂車輛。噴槍、紙膠帶、膩子、車衣以及工作服等物品不應(yīng)該存放在開放的環(huán)境中，這些物品都應(yīng)該放在密閉和通風(fēng)的儲存室內(nèi)。
2.在每次噴漆工作完成后應(yīng)清掃烤漆房的地板和墻壁，將遮蓋車身時使用的遮蓋物等物品清理干凈。噴漆時應(yīng)盡量使用一次性的遮蓋物遮蓋車身，盡量不要使用棉質(zhì)的遮蓋車衣和車輪罩，因為這種車衣容易聚集灰塵。
3.待噴涂車輛本身通常是烤漆房內(nèi)最大的污染源。車輪、保險杠以及發(fā)動機(jī)艙等部位會聚集大量的污染物，徹底的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低。因此，車身清洗等良好的準(zhǔn)備工作是非常重要的。
4.噴漆操作人員穿著的工作服也是重要的污染源。在很多修理廠，打磨膩子和噴涂漆面的工作是由同一個人完成，很多工人在打磨膩子時和噴涂漆面時穿著同一套工作服，這是不正確的，在噴涂漆面時應(yīng)該有專用的工作服。在烤漆房內(nèi)，應(yīng)該穿著無纖維脫落的工作服，戴橡皮手套、防護(hù)面罩和呼吸器，在噴涂各道漆面時都要保持這樣的穿戴。沒有穿專用工作服的人員嚴(yán)禁進(jìn)入烤漆房，而只能從窺視窗觀看噴漆作業(yè)，以免污染油漆。
5.除了遮蓋車身和噴涂等必須在烤漆房內(nèi)完成的工作之外，其他車身準(zhǔn)備工作和油漆調(diào)配工作應(yīng)該在烤漆房外面進(jìn)行。有些修理廠甚至在烤漆房內(nèi)清洗車輛或打磨膩子，這是嚴(yán)重違反修補漆操作規(guī)范的做法。
6.噴槍等噴涂設(shè)備要保持清潔。應(yīng)該在每次噴涂作業(yè)后及時清洗噴槍，以免噴槍內(nèi)的油漆干燥，油漆干燥后會凝結(jié)成片，如果干燥成片的油漆在噴涂時飛出，將在漆面上形成缺陷。
7.烤漆房工作時，通氣風(fēng)扇會將外界的空氣抽入，經(jīng)過烤漆房頂棚上的過濾棉向下吹，空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房內(nèi)就制造出了下降氣流，這樣，烤漆房內(nèi)即使有少量的灰塵，也不會飛揚起來?？酒岱宽斉锷系倪^濾棉可以過濾掉大部分的灰塵，從而保持進(jìn)入烤漆房內(nèi)空氣的清潔。因此，應(yīng)該定期更換烤漆房頂棚上的過濾棉和烤漆房地板上的吸附棉。
8.進(jìn)入烤漆房的空氣是污染物的主要來源。在不使用烤漆房時，應(yīng)該將烤漆房的門關(guān)好，嚴(yán)禁使烤漆房的門長時間處于打開的狀態(tài)。在很多修理廠中，膩子的打磨工作往往在距離烤漆房很近的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，打磨膩子的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵，大量的膩子灰等粉塵隨著空氣的流動很容易進(jìn)入烤漆房。如果膩子打磨采取了無塵干磨技術(shù)，情況會相對好一些，如果采取的是手工打磨方法，污染就會非常嚴(yán)重。因此，在修理廠中，膩子打磨工作應(yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行。
烤漆房的使用可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質(zhì)量，這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。
總之，為了保證車漆噴涂的質(zhì)量，烤漆房內(nèi)環(huán)境的維護(hù)和嚴(yán)格的操作規(guī)范是十分必要的。